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夜行急行能登、津軽案内板 まるも Highlights by くろま屋 公式 (@kuromaya_jp) / Xの詳細情報
Highlights by くろま屋 公式 (@kuromaya_jp) / X。まるもも (@marumomo0703) / X。旧型国電 行先板（中央線：東京/高尾・三鷹/立川） | atelier-leaf。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。袖（突出し）看板】三和サインワークス 202角丸ステンレスLED。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。名鉄 キーホルダー。愛称板。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。鉄道 プレート プラスチック。阪急 C#3504 車外番号板。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。最終値下げ！！ 室外銘板「東芝／昭和51年製造」。値下げ！JR貨物 雨具！！！！！。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品
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